logo
πανό πανό

Πληροφορίες ειδήσεων

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Ειδήσεις Created with Pixso.

Το πρόβλημα ξεφλουδίσματος της θερμοπλαστικής βαφής οδικής σήμανσης

Το πρόβλημα ξεφλουδίσματος της θερμοπλαστικής βαφής οδικής σήμανσης

2025-07-04

     1. Το φαινόμενο ξεφλουδίσματος στις περιοχές θραύσης της επιφάνειας του δρόμου. Ο τύπος της επίστρωσης μπορεί να προσαρμοστεί για να αυξηθεί η πρόσφυση και η ευελιξία.

     2. Η επιφάνεια του δρόμου δεν καθαρίζεται σχολαστικά ή πλήρως, ή δεν χρησιμοποιείται αστάρι. Η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις διαδικασίες κατασκευής για να διασφαλιστεί η ποιότητα της κατασκευής.

     3. Μετά την εφαρμογή του ασταριού, δεν χαράσσονται γραμμές για μεγάλο χρονικό διάστημα (ή η κατασκευή πραγματοποιείται σε άνεμο και αμμοθύελλα), είναι εύκολο να κολλήσει σκόνη, γεγονός που θα προκαλέσει ξεφλούδισμα και πτώση των γραμμών σήμανσης. Το αστάρι πρέπει να χαράσσεται αμέσως μετά την ξήρανσή του.

    4. Η επίστρωση σήμανσης επηρεάζεται από τον βαθμό υγρασίας της επιφάνειας του δρόμου. Εάν υπάρχει νερό στην επιφάνεια του δρόμου ή είναι σχετικά υγρή, πρέπει να ληφθούν μέτρα. Η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται αφού στεγνώσει η επιφάνεια του δρόμου. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η επιφάνεια του δρόμου είναι στεγνή. Σε ειδικές περιπτώσεις, μπορούν να πραγματοποιηθούν επείγουσες εργασίες με χειροκίνητες μεθόδους στεγνώματος.

    5. Όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι κάτω από 5℃, η ποιότητα της κατασκευής είναι ασταθής, γεγονός που είναι πιθανό να προκαλέσει ξεφλούδισμα και πτώση. Η θερμοκρασία τήξης είναι πολύ χαμηλή, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά την πρόσφυση μεταξύ των γραμμών σήμανσης και της επιφάνειας του δρόμου. Εάν δεν χρησιμοποιείται επεξεργασία με αστάρι, είναι καλύτερο να πραγματοποιείται η κατασκευή όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι πάνω από 10℃. Η θερμοκρασία της επίστρωσης που εφαρμόζεται στην επιφάνεια του δρόμου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 180℃ τη στιγμή της εφαρμογής. κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται μεταξύ 10 π.μ. και 3 μ.μ., και η περιβαλλοντική θερμοκρασία δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλή.

    6. Το χρώμα δεν λιώνει πλήρως ή δεν αναμιγνύεται ομοιόμορφα. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το χρώμα πρέπει να λιώνει πλήρως, να αναμιγνύεται σχολαστικά και να ωριμάζει πριν από την εφαρμογή.

    7. Το αστάρι για δρόμους από τσιμέντο επιλέγεται ακατάλληλα. Για νεοστρωμένους δρόμους από τσιμέντο, λόγω της υψηλής αλκαλικότητας της επιφάνειας και της παρουσίας εύθραυστου στρώματος, είναι επιρρεπής σε ξεφλούδισμα και πτώση. Πρέπει να επιλεγεί ένα διεισδυτικό αστάρι για την επεξεργασία των δρόμων από τσιμέντο για τη βελτίωση της αντοχής πρόσφυσης. Οι νεοστρωμένοι δρόμοι από τσιμέντο πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά.

πανό
Πληροφορίες ειδήσεων
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Ειδήσεις Created with Pixso.

Το πρόβλημα ξεφλουδίσματος της θερμοπλαστικής βαφής οδικής σήμανσης

Το πρόβλημα ξεφλουδίσματος της θερμοπλαστικής βαφής οδικής σήμανσης

     1. Το φαινόμενο ξεφλουδίσματος στις περιοχές θραύσης της επιφάνειας του δρόμου. Ο τύπος της επίστρωσης μπορεί να προσαρμοστεί για να αυξηθεί η πρόσφυση και η ευελιξία.

     2. Η επιφάνεια του δρόμου δεν καθαρίζεται σχολαστικά ή πλήρως, ή δεν χρησιμοποιείται αστάρι. Η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις διαδικασίες κατασκευής για να διασφαλιστεί η ποιότητα της κατασκευής.

     3. Μετά την εφαρμογή του ασταριού, δεν χαράσσονται γραμμές για μεγάλο χρονικό διάστημα (ή η κατασκευή πραγματοποιείται σε άνεμο και αμμοθύελλα), είναι εύκολο να κολλήσει σκόνη, γεγονός που θα προκαλέσει ξεφλούδισμα και πτώση των γραμμών σήμανσης. Το αστάρι πρέπει να χαράσσεται αμέσως μετά την ξήρανσή του.

    4. Η επίστρωση σήμανσης επηρεάζεται από τον βαθμό υγρασίας της επιφάνειας του δρόμου. Εάν υπάρχει νερό στην επιφάνεια του δρόμου ή είναι σχετικά υγρή, πρέπει να ληφθούν μέτρα. Η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται αφού στεγνώσει η επιφάνεια του δρόμου. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η επιφάνεια του δρόμου είναι στεγνή. Σε ειδικές περιπτώσεις, μπορούν να πραγματοποιηθούν επείγουσες εργασίες με χειροκίνητες μεθόδους στεγνώματος.

    5. Όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι κάτω από 5℃, η ποιότητα της κατασκευής είναι ασταθής, γεγονός που είναι πιθανό να προκαλέσει ξεφλούδισμα και πτώση. Η θερμοκρασία τήξης είναι πολύ χαμηλή, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά την πρόσφυση μεταξύ των γραμμών σήμανσης και της επιφάνειας του δρόμου. Εάν δεν χρησιμοποιείται επεξεργασία με αστάρι, είναι καλύτερο να πραγματοποιείται η κατασκευή όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι πάνω από 10℃. Η θερμοκρασία της επίστρωσης που εφαρμόζεται στην επιφάνεια του δρόμου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 180℃ τη στιγμή της εφαρμογής. κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται μεταξύ 10 π.μ. και 3 μ.μ., και η περιβαλλοντική θερμοκρασία δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλή.

    6. Το χρώμα δεν λιώνει πλήρως ή δεν αναμιγνύεται ομοιόμορφα. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το χρώμα πρέπει να λιώνει πλήρως, να αναμιγνύεται σχολαστικά και να ωριμάζει πριν από την εφαρμογή.

    7. Το αστάρι για δρόμους από τσιμέντο επιλέγεται ακατάλληλα. Για νεοστρωμένους δρόμους από τσιμέντο, λόγω της υψηλής αλκαλικότητας της επιφάνειας και της παρουσίας εύθραυστου στρώματος, είναι επιρρεπής σε ξεφλούδισμα και πτώση. Πρέπει να επιλεγεί ένα διεισδυτικό αστάρι για την επεξεργασία των δρόμων από τσιμέντο για τη βελτίωση της αντοχής πρόσφυσης. Οι νεοστρωμένοι δρόμοι από τσιμέντο πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά.