Σχετικά με το πρόβλημα των ρωγμών της θερμοπλαστικής βαφής σήμανσης οδικών οδών-----1

Κατά τη διάρκεια της χειμερινής κατασκευής, η επικάλυψη συρρικνώνεται όταν εκτίθεται στο κρύο, δημιουργώντας εσωτερική πίεση.Οι ρωγμές που προκαλούνται από το κρύο σχετίζονται με την εποχή κατασκευής και τις επιδόσεις της επικάλυψηςΙδιαίτερα για τους πρόσφατα χτισμένους δρόμους τσιμέντου, υπάρχει ένα εύθραυστο στρώμα σιδηρουργικού σιδήρου ή ταινία στερέωσης, γεγονός που τους καθιστά επιρρεπείς σε ρωγμές.Για την πρόληψη των ρωγμών που προκαλούνται από το κρύο, το πρώτο βήμα είναι να επιλέξετε μια κατάλληλη εποχή κατασκευής και να αποφύγετε τη διενέργεια εργασιών σήμανσης γραμμών κατά τον κρύο χειμώνα.είναι σημαντικό να χρησιμοποιείται λογικά θερμοπλαστική μπογιά και να επιλέγεται η κατάλληλη αναλογία επίχρισής της για κάθε εποχήΓια τους νέους σιδηροδρομικούς δρόμους, ο χρόνος στερέωσης πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 2 εβδομάδες και το εύθραυστο στρώμα σιδήρου ή το φιλμ στερέωσης στην επιφάνεια του δρόμου πρέπει να καθαρίζονται πριν από την εργασία σήμανσης του δρόμου.

Το υδρογονανθράκιο-ζωή-θερμοπλαστική-αντανάκλαση-χρώμα-για-μακροχρόνια-οδική σήμανση.html